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冯金声，男，成都人，降生于1952年春天。1969年，弱冠少年，到攀枝花当过公社社员两年；1971年为铁路员工，历经四十二载；业余时间杂读杂写。小说《山鹰》曾获铁道部第一届文学作品奖。诗歌《心灵的守望》等25首，收入中国文联出版社出版的《这里诗人12家》诗集。散文《菱角堰边那间茅屋》等6篇，收入中国文联出版社出版的《这里散文13家》散文集。其他在国家、省市报刊杂志发表文学作品和新闻作品忽略不计。
本书以西南铁路发轫和发展为主线，讲述了从鸦片战争前后到新中国成立之后，西南铁路建设的发展历程，以及目前高铁建设时期所发生的历史故事。本书所讲述的故事，反映了近现代中国铁路的建设历程，也是中国人民追求“中国梦”，为振兴中华而奋斗的一个缩影。
本书的故事既有历史可考证，也有令人感动的民间传说；既是一部关于西南铁路建设发展史实的普及性读物，又是一部难得的进行历史传统教育的教材。
楔子：中国“后门”与铁路梦
第一章 沉重的前尘往事：1858—1911年
1. 列强觊觎中国“后门”：三个英国人对西南铁路的算计 006
2.“马嘉里事件”：一纸《烟台条约》砸开西南大门 009
3.“各修各界”：英国人强夺滇缅铁路自讨没趣 012
4. 雪域梦影：“日不落帝国”侵夺西藏铁路心机枉然 016
5. 无轨火车站：法国人开筑龙州铁路无奈失望 020
6. 滇南一路血：中国劳工血肉之躯铺筑滇越铁路 024
7. 拒洋修路：争路保权不屈不挠的人们 029
8. 自办铁路：赵炳麟万般无奈一声长叹 034
9. 筑梦边陲：蔡锷图保境安民谋划云南铁路 037
10. 民营铁路第一人：陈鹤亭临危不慑主办个碧石铁路 040
11.“辟利源保主权”：锡良深鉴时局开办川汉铁路总公司 045
12. 筑路税捐饱私囊：施典章路款炒股巧取豪夺亏挪三百万 048
13. 保路风潮迭起：巴蜀山川砥锋挺锷抗争路权 053
14.“成都血案”：赵尔丰为大清帝国写下血腥尾声 059
15. 乱世伤怀：李稷勋悲从中来援笔《志痛碑》 065
16.“未了之血忱”：詹天佑心在国忧难舍川汉铁路 070
第二章 曾经的壮怀悲情：1912—1949年
1. “铁道立国”：孙中山深谋远略规划“西南铁路系统” 077
2. “统一路政”：北洋政府筹划西南铁路有意无心 081
3. 南北对峙：广东军政府西南铁路计划不了了之 084
4. 路梦再起：杨森筑路与川路招商徒劳无成 086
5. 饮恨夭折：湘黔铁路临危处险被迫拆除 089
6. 出生入死：湘桂铁路历经兵燹断桥残轨 091
7. 国仇路恨：黔桂铁路惨遭战祸洞崩路溃 096
8. 慷慨悲歌：滇缅铁路面临危局抱恨自毁 099
9. 扼腕痛叹：叙昆铁路半途而废伤感终结 103
10. 空梦绝尘：四川欲筑成渝铁路痛苦失望 106
11. 好梦难圆：贵州修筑铁路望眼欲穿 110
12. 最后的“援建”：美国染指中国西南铁路空手而去 112
第三章 穿越千山万水的奇迹：1950—1980年
1. 梦圆巴蜀：中华人民共和国第一条铁路惊艳问世 118
2. 梦飞蜀道：宝成铁路奔驰第一列出川火车 130
3. 打开“黄金通道”：湘桂铁路一举贯通“三轨”国际线 138
4. 梦灭梦又圆：黔桂铁路在算盘声中修复开通 141
5. 终圆大海梦：黎湛铁路以“革命的速度”首开西南出海通道 145
6. “夜郎道”的巨变：贵州深山火车开进“天府之国” 150
7. 横驱“大山王国”：贵昆铁路改写云南“火车不通国内”的历史 155
8. 打破“筑路禁区”：成昆铁路，中国向世界亮出第一张名片 160
9. “敢在天险画长虹”：湘黔铁路裂石飞壑打开西部东去大门 171
10. 壮歌飞扬：襄渝铁路破津关险塞洞穿巴山横汉水 177
第四章 新版图上的传奇故事：1990年至今
1. 决斗“地质迷宫”：南昆铁路攻坚克难科技炫彩 185
2. 破译“地质百科全书”：内昆铁路鬼斧神工雕山琢崖 190
3. 攻克“第一难”：水柏铁路征险破阻开建奇路 195
4. 穿过“针鼻子”的钢轨：株六复线奇妙穿行地质缝隙 200
5. 洞穿“魔鬼地域”：渝怀铁路临危化险破解地质新难题 205
6. 筑路“天堂”：青藏铁路“让火车爬上世界屋脊” 209
7. 打破国外技术壁垒：无砟轨道试验喜获自主知识产权 220
8. 四十年的传说：遂渝客专快速列车开进百姓生活 224
9. 建设“魔速”：成灌客专起飞“天府空客” 228
10. 构建“同城效应”：成绵乐客专携川西八城自由行 233
11. 梦圆“三百公里”：贵广高铁打造喀斯特地质筑路“中国标准” 238
12. “穿越百年”三小时：南广高铁敞开八桂经济提速大门 243
13. 雪域登峰六十年：川藏铁路再写“天路”传奇 248
14. 脉动巴蜀：成渝客专增添川渝经济走廊新活力 253
15. “彩云之南”平添风采：沪昆、云桂高铁牵引云南飞步追梦 257
16. 历史的嬗变：中国“后门”敞开走向世界的大门 265
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